电竞博彩-电子竞技博彩

校友潘彬

校友名片

姓名：潘彬

毕业时间：2016年6月

所学专业：计算机科学与技术

目前单位：上海航空有限公司

目前职位：B737副驾驶

所获荣誉：第六届中国大学生服务外包创新创业大赛团体二等奖、优秀班干部、优秀助班、军训优秀学员、校优秀学生二等奖学金、中国民航大学2016届大毕改优秀毕业生、青岛九天飞行学院优秀学员、美国US aviation group航校金鹰奖、US aviation group射击比赛第一

潘彬上学期间与班主任姚争为老师合影

通讯稿

前言

本次我们“校友寻访活动”的采访对象是计算机科学与技术专业的潘彬学长，学长谈吐大方，为我们讲述了他的大学时光，描述了他个人发展的轨迹。学长成为飞行员的经历令我们赞叹，一些经验的分享让我们受益匪浅，感谢这次美好的相遇。

大学时光：同心合力，共创佳绩

潘彬学长担任了四年的班长职务，说起这段经历，他显得有些自豪又感动。在他看来，这不仅是一个培养自己工作能力的岗位，还增进了他与同学之间的感情，直到现在，他仍清晰地记得那年生日，124班的集体同学给他发生日祝福短信，还附上了个本子，本子里是每个同学写给他的一段话，说起这段回忆时，学长激动的话语仿佛这件事情刚刚发生。124班对于学长而言，更像是一个温馨的家庭，在这里他不但收获到了温暖，还收获了成长。在全班同学日复一日地辛勤练习下，独具特色的手影舞帮助他们的助班拿到了优秀助班的称号；在全班同学们的共同努力与付出中，他们的班级成为了文明班级；在一次次地修改剧本和不辞辛苦的排练中，他与同学们一同参加的心理情景剧获得了一等奖；除此以外，在班委的帮助下，共同组织了班级的春秋游和聚餐......这段别样的时光像丝绸般贯穿着学长整个大学生活，每个荣誉的背后都凝聚着全班同学的共同努力和力量，这可谓是“众人拾柴火焰高”，这种团队精神在他参加的服务外包大赛中发挥得淋淋尽致，尽管学长并不是特别擅长于编写代码，但他先前所参加的SSAT考试所展现出的不同于国内的批改系统给他们团队提供了至关重要且独特的中心想法，再者，四年班长和留学生外联社的工作培养了他的语言表达能力，使他能够很好地胜任项目经理，并为他的团队增添了不少的亮点，而对于代码编写的空白也多亏了团队里的其他四位“大佬”的填补，让抽象的中心想法变为现实，学长特别地感谢他们为此的付出和包容他的不足。

需自信，也需自省

身为班长，和全班同学一起为班级获得一个又一个荣誉的经历为学长增加了许多的自信，这种自信在学长担任软工142班助理班主任时期开始有所改变。或许是心中强烈的责任感，促使学长对他们的要求极其严格，不希望他们重蹈覆辙，重复着自己大一、大二犯的错误，但却起了相反的作用，学长事后反思到，自己那会的自信还是比较盲目的，工作也比较强势，有些时候并没有顾及他人的感受。尽管传达了自己的所思所想，也未必对方会走向自己所想的方向，很多的经历都需要自己亲自去经历一番后才会领悟，很多的错误都需要自己犯过后才会去改正，那就跟随自己的想法去做自己想要做的事，做自己开心的事，让自己拥有成就感。

潘彬

学飞阶段：心中有梦，不负韶华

大学时期作为计算机专业的潘彬学长，心中却藏着一个独一无二的飞行梦。学长的这个梦想是深受他父亲的影响，学长的父亲是一位战斗机飞行员，但是一次意外事件——跳伞受伤，使其终止了学长父亲的飞行之路，如今的学长也算是完成了他父亲未完成的梦想。学长说，飞行员职业生涯的风险挺大的，不仅仅是飞行的风险，从刚开始学习到入职再到生涯结束退休，这期间有无数的考试和体检，某一关不过，就前功尽弃了。即使如此，学长依旧追随自己的梦想，走上了飞行员的道路。

潘彬学长是属于大毕改，即大学毕业，取得本科以上学位、学历证书后，再通过一段时间的专业培训成为飞行员。2016年毕业后的学长在9月份进入天津民航大学开启了半年的理论培训，之后又通过了美国航校的面试，在17年10月前往美国学飞，一年多后学成归国入职东航并参与一系列的培训，而后在2019年9月底正式开始了他的飞行工作。期间经学长回忆有许许多多特别艰难的时刻，不论是毕业后在半年内集中学习别人4年大学内需要学习的理论知识，还是参加了3次solo考核险将打道回府的巨大压力，学长都揣怀着梦想，咬牙坚持下来了。心中有梦，便明确自己未来的方向;砥砺前行，便促使自己走向成功。

卸下包袱，放平心态

胡夫兰德曾说过：“一切对人不利的影响中，最使人短命夭亡的就要算是不好的情绪和卑劣的心情。”作为计算机专业的学生，潘彬学长当初面对飞行员入职面试时，是极度放松的，内心没有任何包袱，学长认为，这种心态所展现出的自信会让自己在面试官心中的第一印象加分不少 ，而在后期学飞的阶段中，学长得知一旦有任何考试不通过便会有打道回府的可能性，这像一块沉重的石头压在了学长的心头，让他心里有了包袱。也就是在那时候，学长要完成一项考核，即在15个小时内放solo（就是单人无陪同驾驶飞机来回，期间要经过stage 1和stage 2的两个check）。第一次考核时，学长因为自己的疏忽致使考核失败，第二次却是因为害怕再次失败、第三次或许会前功尽弃的心态影响到他，果不其然，第二次也失败了。虽然那时候学长的压力挺大，但通过每天在宿舍学习航理知识，加强美国航空英语通讯，调整心态，第三次考试时 学长完全放空了心情，不管身边的教练如何，自己就像是平时的训练一样出去飞了一圈，这种平稳的心态使得学长第三次考试发挥极佳。

“自己当时的心态从自信到自我怀疑，通过自我调整最终使心态放平稳。平稳的心态让之后的检查一切顺利。心态有时会产生较大的影响，紧张、害怕、焦虑都会影响自己的水平，只有放平心态，不断的训练，才能保证关键时刻不出纰漏。”学长用他的经历悟出了“卸下包袱、放平心态”。

人生在勤，学无止境

“活到老，学到老”的谚语在飞行员这一职位中得到充分的体现，“人生在勤，学无止境”的学习精神不断填充了学长的知识储备也曾在危难时刻，使得乱了阵脚的学长，冷静下来想起解决方案，他说到那是个令人后怕的故事。那是一次夜航，不知不觉中他飞入了云里，仿佛被人强行换置轨道般，从原先的星光大道忽地进入了黑洞般的漆黑，想到若不能及时出云的危险，内心还是比较慌乱。在这紧急关头，他调整了呼吸让自己快速冷静下来，书中的理论知识像是放电影般的在他脑海中快速翻过，很快他便想起了相关知识，于是他抓紧方向盘，下降高度原地180度掉头回来，最终安全着陆，他也放松了心情，会心一笑。学长说，“如果之前没有在地面苦学，就很可能迷失在漆黑的云中。这个特殊的经历也让我意识到，不论准备得多细致都有可能出现纰漏，而处理问题的能力就体现在平时的积累以及临危不乱的心态，飞行也是一个活到老学到老的职业，说不定某一天你无意间学习的知识在未来会救了自己的命。”作为一名合格的飞行员，他时时刻刻保持着学习的状态，从理论中学习，从实践中学习，也从他人的经历中学习。又是一次飞入云里的经历，不过这次的主人公是他的同学和教员，但不幸的是这次飞进云后，飞机上的仪表灯光忽地全灭了，好在当时的云底高有300多米，突破云层后教员一把抢过操作改平了飞机运行的方向，最终也顺利安全着陆。在飞行这个行业中是不存在吃一堑长一智的，任何的错误都可能导致几百号家庭的悲剧，只有不断的学习新知识，吸取前辈们付出的代价，才可以避免任何可能发生的意外。

工作生涯：脚踏实地，步步落实

老子曾说：“天下大事，必做于细。”一次飞行的成功是由一个个完美的细节所构成的，飞行事故的发生大多是因为飞行员的一次、两次、三次对细节的疏忽，将一层层的安全保护褪去，最后酿成大祸，给自己或给他人带来伤害。“我们的工作就像是串在一起的一条线，我们要做的就是把每一点都做好”，作为副驾驶员的学长，他手握的方向盘不仅掌握着他个人的生命也掌握着飞机上所有乘客的生命，这促使着学长无论是在开飞前还是在开飞时都保持着脚踏实地，步步落实的工作态度，做好每一个细节，哪怕是早晨起床的闹铃，学长也会设双重保险，不仅在同一时间设置两个闹铃，而且是两个设备，一个手机，一个iPad，学长也用他的工作经验告诉我们，若是想要实现自己的目标，就要在通往目标的途中，落实每一个细节，踏好每一个脚印，将所有的危险系数降至最低，给自己通往成功的道路设上安全保险。

寄语后浪

在大学期间，首先，要锻炼表达能力，因为无论工作、生活还是学习上都是要与人交流的；其次，学好一两门语言，不仅可以锻炼毅力，还可以了解另一种文化的思维方式，为以后出国游玩提供了便利；另外，要坚持运动，不要宅在寝室，身体好才能吃嘛嘛香；最后，好好享受大学生活吧，快乐的日子很快，做自己喜欢的事情，就算是悔恨、遗憾，也是需要经历的。

启示录

人生就像一场马拉松，脚踏实地，专注做好当下的事，当回头是便会明晰自己所走的每一步，在这漫长而又艰难的旅途中，总会遇到一些“意外”，或是惊喜或是惊吓，调整好心态，失意坦然，得意淡然，自知自省，手握信仰，继续前行。

采访实录

Q：学长，可以给我们讲讲对杭师的第一次印象吗？杭师大给学长留下了怎样的记忆呢？

A：我们国服刚开始是不在下沙的，所以我大一的时候是在文一路校区的和钱江学院一起的。文一路校区虽然小，但是距离市区还是比较近的；虽是八人寝，但这样的安排让同学们相处得更加愉快了，大一还是蛮开心的。大二的时候搬去了仓前校区，虽然新校区偏远，但是静谧舒适。

Q:在大学期间有没有印象深刻的老师？

A:印象深刻的老师是国服男神姚争为老师，他是我们的班主任，我们春秋游都会带着他过去。我们拉着他坐过山车，半夜搭帐篷一起玩狼人游戏，这些都是他的第一次，使他忘记年龄，和我们一起玩捡疙瘩的游戏，我们毕业的时候姚老师给我们送上了祝福。

Q: 学了计算机后再转为飞行员的职业和那些刚开始就是学习这个方向的人，在工作时有什么不一样？

A：我对于理论方面的研究会更加深入一点，对数据更敏感一些，就像他们研究怎样操作会有一个比较轻的起落，我会研究这样做背后的空气动力原理以及相关因素。我对我们行业未来的发展也看得更远一点，虽然中国民航业已经快速发展了20年，每年的增长率都是15%以上，但是随着未来高铁的发展，民航业的增长会变得缓慢，因此还有许多挑战和竞争，只有不断完善自我，提高自己的知识储备和技能，才能在行业内有立足之地，除此之外，我这个行业还存在很多的风险，比如，今年疫情的爆发对我们行业是有很大冲击的。所以，我对未来的考虑方向也更广一点，我还想在其他方面要怎么样让自己提升一点，或者说不局限于这个行业。

Q：学长，飞行员这个身份给你带来了怎么样的改变？

A：以前我是个蛮粗心、蛮大大咧咧的人，现在对于职业的敬畏让我不敢粗心大意，因为我们这个行业中每一步每一个粗心每一个错误都有可能导致最后的一个大的错误，只有把中间的各个风险降到最低，才会使得最后出错的风险最低。

Q：学长，当了飞行员后您肯定去过很多的地方，但每当到达一个目的地后是否想要下去走走，了解这个目的地或者说是去这个地方旅游？

A：我每去一个地方便会探索当地的美食，比如新疆的羊肉和水果，广东的早茶和点心，不过我们大多数情况是飞过去马上飞回来，外出过夜、玩的机会不多，随着疫情的缓解，后续东南亚以及日韩航线恢复，我们玩的机会会多一些，今后我也有可能去飞波音777或者787，到时候都是欧美澳洲航线，当地休息时间比较多，我就可以好好探索一下了。(文/朱璐筱 谢茜茜 图/由受访者提供）